Stückgut-Logistik für Intersport

2024.08.01

Intersport Austria beliefert seine Handelspartner in Österreich und Tschechien täglich mit Sportartikeln unterschiedlichster Formate. Für den schnellen und termingerechten Transport sowie die anspruchsvolle Lagerlogistik sorgt der langjährige Partner und Stückgutspezialist Raben Bexity.

Schienenverkehr — Rail Cargo Lagerlogistik

Intersport Austria ist in Österreich, Tschechien, der Slowakei und Ungarn an über 350 Standorten vertreten. In Österreich beschäftigt die Sporthandelsorganisation rund 3.600 MitarbeiterInnen in über 280 Shops und betreut mehr als 1,8 Millionen Stammkunden. Das Unternehmen bietet neben Sportartikeln auch umfassende Dienstleistungen und unterstützt seine Handelspartner in verschiedenen Bereichen wie Warenwirtschaft, Logistik, Buchhaltung, Marketing, Werbung usw.. Die Belieferung der Händler stellt das Unternehmen vor große Herausforderungen, denn das Sportartikelgeschäft unterliegt enormen saisonalen und auch täglichen Schwankungen.

„Für die Logistik bedeutet das täglich wechselnde Lager- und Transportkapazitäten. Deshalb brauchen wir einen Partner, der diese Philosophie versteht und lebt“, erklärt Mag. Günther Junkowitsch, Leiter Supply Chain Management bei Intersport Austria.

Internationale Logistik — Lieferung von Fahrrädern

Flexibilität und Zuverlässigkeit gefragt

Intersport Austria arbeitet seit mehr als 20 Jahren mit Raben Bexity als Partner der Wahl zusammen. Der Stückgutspezialist übernimmt nicht nur den Transport zu den Händlern, sondern auch Teile der Lagerlogistik. Kerngeschäft ist die Belieferung der Sportshops.

„Wir lagern, kommissionieren und versenden für Intersport in Österreich und Tschechien die unterschiedlichsten Sportartikel-Großgeräte – vom Fahrrad bis zum Trampolin“, sagt Günter Kallinger, Standortleiter des Raben Bexity Logistik Centers Wels.

Der gesamte Logistikprozess ist ebenso komplex wie gut abgestimmt.

„Wir arbeiten mit einer Halbjahresplanung für das jeweilige Saisonsortiment. Der Handel bestellt zum Beispiel im Februar und März die Winterware. Daraus leiten wir eine Monats- und Flächenplanung für die Logistik ab“, erklärt Junkowitsch.

Anhand dieser Planung ermittelt Raben Bexity die benötigten Lager- und Kommissionierkapazitäten.

„Wir müssen hier schneller und besser sein als der Wettbewerb“, sagt Kallinger.

In 48 Stunden im Shop

Das Versprechen, das Intersport seinen Handelspartnern gibt, ist sportlich:

„Wir garantieren den Händlern in Österreich eine Nachbestellzeit von 48 Stunden, in Tschechien von 72 Stunden. Das heißt, heute nachbestellte Ware wird morgen in der Logistik bearbeitet und trifft übermorgen im Shop ein. Das ist nur mit einer perfekt eingespielten Logistikkette möglich“, sagt Junkowitsch.

Zu den Herausforderungen zählen aber nicht nur die kurzen Lieferzeiten, sondern auch die individuellen Anforderungen und Bestellmengen der Shops, die vom größten Store mit 5.600 Quadratmetern in Graz bis zum kleinsten Geschäft mit 150 Quadratmetern reichen. Raben Bexity beliefert auch Privatkunden, die große Sportgeräte wie Laufbänder oder Crosstrainer bestellt haben. Nur kleinste Artikel werden zum Beispiel per Post verschickt. Eine Herausforderung ist oft auch die Belieferung von Intersport-Geschäften in Fußgängerzonen oder an Liftstationen unter Berücksichtigung der individuellen Lieferzeiten.

„Hier muss sich der Spediteur auf unterschiedliche Gegebenheiten und Infrastrukturen einstellen. Das funktioniert nur mit einem eingespielten und dichten Logistiknetzwerk“, so Kallinger.

Perfekt eingespielte Zusammenarbeit

Die von der Intersport-Zentrale angelieferte Ware (Großgeräte wie Bikes, Fitnessgeräte, usw.) wird am Standort von Raben Bexity in Wels über das Lagerverwaltungssystem von Intersport erfasst. Für die Überstellungstransporte von der Intersport-Zentrale zu Raben Bexity wird so viel wie möglich mit der Bahn transportiert (durchschnittlich zwei bis drei Waggons pro Tag), da beide Unternehmen über einen Gleisanschluss verfügen. Die Lagerlogistik für Intersport umfasst eine Fläche von 6.800 Quadratmetern. Hier werden die Artikel kommissioniert und versandfertig gemacht. Je nach Warengruppe – von Sportbekleidung über Fahrräder bis hin zu Großgeräten – ergeben sich unterschiedliche Anforderungen an Logistik und Handling.

„Fahrradkartons zum Beispiel müssen besonders sorgfältig verladen werden“, sagt Kallinger.

Raben Bexity transportiert die Ware per Bahn und Lkw. Für die Verteilung per Waggon nutzt der Stückgutspezialist seine Hauptverteilzentren entlang der Westbahnstrecke in Wien, Salzburg, Innsbruck und Wolfurt.

„Damit erzielen wir maßgebliche CO₂-Einsparungen“, sagt Kallinger.

Den regionalen Transport und die letzte Meile per Lkw übernehmen die weiteren der insgesamt zehn heimischen Raben Bexity-Standorte.

„Wir beliefern täglich die Intersport-Shops. Insgesamt sind das rund 25.000 Sendungen und 60.000 Colli pro Jahr“, berichtet Kallinger.

Stückgut Wels I — Günter Kallinger, Standortleiter Wels I

Partner mit Handschlagqualität

Flexibilität ist das Stichwort, das die langjährige Zusammenarbeit zwischen Intersport Austria und Raben Bexity prägt. Den täglich wechselnden Anforderungen an Lager und Logistik begegnet der Stückgutprofi mit Erfahrung und dem unermüdlichen Einsatz seiner Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter.

„Entscheidend sind Können und Wollen. Diese Flexibilität und Professionalität schafft einen hohen Mehrwert, der für unser Geschäft unerlässlich und für die erfolgreiche Zusammenarbeit ausschlaggebend ist“, ist Junkowitsch überzeugt. „Dieser engagierte Service hat sich als Standardprozess etabliert, der eigentlich nicht schneller abgewickelt werden kann.“

Optimierungspotenzial sieht der Logistikleiter beim Thema nachhaltiger Transport auf der Schiene.

„Unser Ziel ist es, möglichst viele Lieferungen mit der Bahn abzuwickeln, aber das ist vor allem auf kurzen Strecken in Österreich und generell in Tschechien wirtschaftlich schwer darstellbar“, so Junkowitsch.

Neues Logistikzentrum

Für die Zukunft steht jedenfalls eine weitere Optimierung der Logistikprozesse und der Lieferzeiten in den Startlöchern.

„Wir sind gerade dabei, eine neue Immobilie fertigzustellen, die einen Teil der Vorlauftransporte zwischen unserer Zentrale und Raben Bexity in Wels einspart und Direktlieferungen ab unserer Zentrale ermöglicht. Bei der Lager- und Transportlogistik setzen wir natürlich weiterhin auf die bewährte Partnerschaft mit Raben Bexity“, erklärt der Supply Chain Manager.

Eine Herausforderung bleiben die enormen Schwankungen im Saisongeschäft.

„Diese Flexibilität können nur wenige Logistiker leisten. Engagement und gegenseitiges Verständnis sind das Erfolgsrezept der gelebten Partnerschaft“, so Junkowitsch.

https://www.intersport.at

https://austria.raben-group.com

Mag. Günther Junkowitsch, Leiter Supply Chain Management bei Intersport Austria